近些年，隨著我國大型工程機(jī)械行業(yè)的高速發(fā)展，同時帶動了回轉(zhuǎn)支承的不斷進(jìn)步和提高。回轉(zhuǎn)支承常被運(yùn)用在斗輪機(jī)、塔吊、起重機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械中。接下來小編就給大家認(rèn)識下回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部結(jié)構(gòu)及各型號的結(jié)構(gòu)特點吧。
　　
　　回轉(zhuǎn)支承也可稱為轉(zhuǎn)盤軸承，是一種能夠同時承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷，集支承、旋轉(zhuǎn)、傳動、固定等多種功能于一身的特殊結(jié)構(gòu)的大型軸承。回轉(zhuǎn)支承一般都帶有安裝孔、內(nèi)齒輪或外齒輪、潤滑油孔和密封裝置，因而能使主機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊、引導(dǎo)可靠、維護(hù)方便，在更大程度上，回轉(zhuǎn)支承予以了多方面領(lǐng)域的應(yīng)用。
　　
　　一、回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
　　
　　回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由：內(nèi)圈和外圈、密封帶、滾動體、隔離塊、安裝孔、油嘴等部件構(gòu)成。
　　
　　1、內(nèi)圈和外圈
　　
　　回轉(zhuǎn)支承由內(nèi)圈和外圈組成材質(zhì)一般是50mn、42crmo、S48C、不銹鋼等，根據(jù)樣式可分為內(nèi)齒、外齒和無齒，材質(zhì)一般選用50mn、42crmo以及其他特種軸承鋼。一般為了提高可靠性滾道和齒進(jìn)行淬火處理，內(nèi)外圈包括一個精密滾道，用以傳遞負(fù)載并實現(xiàn)設(shè)備兩部分的相對轉(zhuǎn)動，可以更好的分散傳遞設(shè)備運(yùn)行中產(chǎn)生的高應(yīng)力，提高設(shè)備的穩(wěn)定性。
　　
　　2、密封帶
　　
　　回轉(zhuǎn)支承安裝雙面密封，密封用來防止?jié)櫥瑒┝魇Р⑶冶Ｗo(hù)回轉(zhuǎn)支承防止受到灰塵和微粒的污染。密封由彈性材料丁晴橡膠制成，與大多數(shù)通用礦物油的潤滑劑以及鋰基或鈣基增稠劑的潤滑脂不沖突。
　　
　　3、滾動體
　　
　　回轉(zhuǎn)支承滾動體分為柱式或球式，通常滾珠或者滾柱使用硬鉻合金制成，材質(zhì)一般為Gcr15, 安裝于滾道內(nèi)部配合隔離塊使用，通過旋轉(zhuǎn)傳遞作用力。滾動體的大小是適宜應(yīng)對預(yù)期應(yīng)力和內(nèi)外圈均布負(fù)載的，并且能夠程度地降低旋轉(zhuǎn)阻力。


　　4、隔離塊
　　
　　隔離塊將滾動體分隔開來，回轉(zhuǎn)支承隔離塊一般采用尼龍材質(zhì)，特殊工況環(huán)境可選用銅、鋁等材質(zhì)隔離塊，可以在回轉(zhuǎn)支承旋轉(zhuǎn)過程中起到降低摩擦、防止打滑和卡死的作用。
　　
　　5、安裝孔
　　
　　理想的固定轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)支承兩個圈的安裝孔式樣應(yīng)該是均勻分布一周的通孔。但是，事實上，設(shè)備設(shè)計人員無法保證有足夠空間，為了方便安裝維護(hù)，可能需要在一個或者兩個回轉(zhuǎn)支承圈上使用螺紋孔甚至是特殊螺栓進(jìn)行固定。
　　
　　6、油嘴
　　
　　回轉(zhuǎn)支承通過油嘴對滾道和內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行周期潤滑，一般安裝于無齒的回轉(zhuǎn)支承圈上，安裝數(shù)量可根據(jù)客戶需求定制。
　　
　　由于不同機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)方式不同，用到不同類型、不同型號的回轉(zhuǎn)支承在設(shè)計要求，內(nèi)部加工精度要求也均有一定的差別。接下來給大家講講不同型號的回轉(zhuǎn)支承其內(nèi)部結(jié)構(gòu)有什么不同。
　　
　　二、各型號回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
　　
　　1、單排球式回轉(zhuǎn)支承
　　
　　單排球式回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)特點，是以一排鋼球作為滾動體，鋼球之間有單個隔離塊。內(nèi)、外圈為整體式，通過堵塞孔來裝入鋼球。鋼球與滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。它是直徑小于1800mm的中小規(guī)格回轉(zhuǎn)支承的產(chǎn)品。
　　
　　2、單排四點接觸球式轉(zhuǎn)盤軸承
　　
　　結(jié)構(gòu)特點是由內(nèi)圈、外圈、鋼球、隔離塊四大部分組成，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力。主要用于汽車起重機(jī)、塔式起重機(jī)、挖掘機(jī)、打樁機(jī)、工程作業(yè)車、雷達(dá)掃描設(shè)備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機(jī)械上。
　　
　　3、單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)軸承
　　
　　交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承與單排球式回轉(zhuǎn)支承相似，是由兩個座圈組成，只有一排滾動體，滾動體為圓柱滾子，相鄰滾柱的軸線成90°交叉排列，內(nèi)、外圈各有兩條滾道，滾道斷面為直線形。結(jié)構(gòu)緊湊、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力，傾翻力矩和較大的徑向力。被廣泛地用于其中運(yùn)輸、工程機(jī)械和軍工產(chǎn)品領(lǐng)域中。



　　4、雙排球式回轉(zhuǎn)支承
　　
　　雙排球式回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)特點有，具有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據(jù)受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當(dāng)徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設(shè)計。雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結(jié)構(gòu)緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機(jī)，汽車起重機(jī)等裝卸機(jī)械上。
　　
　　5、雙排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承
　　
　　雙排四點接觸球式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)與單排球式回轉(zhuǎn)支承相似，所不同的是它以兩排鋼球作為滾動體，兩排鋼球尺寸相同，在鋼球之間設(shè)單個隔離塊。內(nèi)、外圈為整體式，通過堵塞孔來裝入鋼球。它要求重載、徑向結(jié)構(gòu)尺寸受到限制的主機(jī)的產(chǎn)品。
　　
　　6、雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承
　　
　　雙排異徑球式回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)特點是由上、下雙排鋼球，內(nèi)、外套圈，隔離塊和潤滑及密封裝置所組成。但雙排異徑回轉(zhuǎn)支承式一種三片式回轉(zhuǎn)支承，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
　　
　　7、三排滾柱式轉(zhuǎn)盤軸承
　　
　　結(jié)構(gòu)特點有三個座圈，上下及徑向滾道各自分開，使得每一排滾柱的負(fù)載都能確切地加以確定。能夠同時承受各種載荷，是四種產(chǎn)品中承載能力的一種，軸、徑向尺寸都較大，結(jié)構(gòu)牢固，特別適用于要求較大直徑的重型機(jī)械，如斗輪式挖掘機(jī)、輪式起重機(jī)，船用起重機(jī)、港口起重機(jī)，鋼水運(yùn)轉(zhuǎn)臺及大噸位汽車起重機(jī)等機(jī)械上。